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大型摊铺机

“港珠澳大桥号”——从桥岛隧路面摊铺的两大棘手难题到两个世界首创

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“港珠澳大桥号”——从桥岛隧路面摊铺的两大棘手难题到两个世界首创



        2018年11月27~30日bauma CHINA(上海宝马展),中大机械在展示“双机组同步大厚度快速连铺连压一次整体成型”工法创新成果的同时,也展示了中大机械引以为傲的港珠澳大桥超宽变幅路面摊铺设备“变形金刚”和工法。

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        港珠澳桥岛隧超宽变幅路面摊铺设备“变形金刚”模型和施工演示沙盘,模拟了变形金刚摊铺机从15.05米不间断变宽至19.05米的每一个重要节点和宽度变化的过程。


港珠澳大桥号


从桥岛隧路面摊铺的两大棘手难题


到两个世界首创


        港珠澳大桥由主桥梁,由东西两个人工岛以及海底隧道连接而成,这样的布局使得这次的桥面铺装面临两个棘手的问题。一个是:桥、岛、隧道衔接处宽度大幅度变化;还有一个就是隧道内的通风不利,那么常规沥青难以铺装。这两个问题都以国产设备和创新方式得到了解决。



         港珠澳大桥是一座连接粤港澳三地的大型跨海通道,由主桥梁,东西两个人工岛以及海底隧道连接而成,这样的布局使得这次的桥面铺装面临两个棘手的问题。一个是:桥、岛、隧到衔接处宽度大幅度变化;还有一个就是隧道内的通风不利,那么常规沥青难以铺装。这两个问题都以国产设备和创新方式得到了解决。


01




一、攻克桥岛隧桥面大幅连续变宽摊铺难题

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首创动态大幅度变换铺装宽度之最

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02



二、攻克海底隧道温拌沥青全断面摊铺难题

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首创海底隧道一机无纵缝 超宽度摊铺之最

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        最终,中大机械Power DT2000"变形金刚"解决了港珠澳大桥岛隧路面施工的两个棘手难题,首创港珠澳桥岛隧连接线15.05米到19.05米超大宽度不间断动态变宽摊铺,首创海底隧道12.5米宽高粘度温拌沥青摊铺,成为名副其实的世界之最!



【央视新闻联播】


这样评价中大机械抗离析摊铺机

        “为保证路面15年的设计使用寿命,此次铺装创新地使用了一套我国自主知识产权的,可动态变换铺装宽度的一体式铺装设备,大大提高了铺装效率和路面均匀度。”




林鸣评价隧道摊铺效果

“做的不错!

真做得不错!

真的做得不错!好漂亮!

国产设备真行!”

——港珠澳大桥岛隧工程总工程师林鸣


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林鸣从伸缩缝看摊铺质量

        在“港珠澳大桥主体工程全线亮灯仪式”上,林鸣接受媒体采访,当谈到桥隧路面铺装质量时,他高兴地说“因为我们要做伸缩缝,要把它切开,可漂亮了!切开以后他们说没见过这么密实的沥青,非常棒!非常棒!”


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△伸缩缝是横切的一条预留槽,能直观地反映沥青层断面效果



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△桥岛隧连接处路面摊铺效果



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△洒水验证摊铺效果



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△雨水验证摊铺效果




△洒水验证摊铺效果视频





央视记者 张雷


实地跟踪报道隧道摊铺质量


        “我现在就在港珠澳大桥海底隧道已经完全铺装完成的路面上,大家看,我旁边的这个隧道的路面非常的平整,平整到我身后的车灯都可以在路面上反射出光亮来。”


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△平整如水,光洁如镜,均匀如织的摊铺效果



        同一桥面,香港与内陆连接段,四台机子并机摊铺。香港的筑路专家在我们的摊铺现场看到一台机子超大宽度无纵缝摊铺,非常惊奇,赞叹内陆是真厉害。



△按照国际贯例四机并铺的香港段路面视频



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△按车道摊铺四个车道三条并机接缝



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△按车道摊铺四个车道三条并机接缝



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△按车道摊铺四个车道三条并机接缝



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△按车道摊铺四个车道三条并机接缝

       

         Power DT2000(变形金刚)抗离析、超大型、动态大幅变化、无纵缝整体成型、多用途摊铺,已在国内多个地区施工中表现出了强大的施工实力,施工效果受到业主和行业专家的一致称赞。



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